Střešní nosič kol Yakima FrontLoader

Jedinečný střešní nosič kol Yakima Frontloader používá uchycení o přední kolo. Kolo není třeba nijak nastavovat či jinak připravovat na převážení. Stačí jej jednoduše vložit do držáku a následně pomocí pojistných prvků pohodlně zajistit.

Díky důmyslnému systému a propracované konstrukci je nejzákladnější vlastností nosiče Frontloader 100% UNIVERZÁLNOST. Je vhodný pro převážení všech kol a je kompatibilní se všemi značkami střešních nosičů. Tím, že se držák dotýká pouze pneumatiky předního kola, poskytuje Frontloader možnost převážet kola s různými tvary rámu (hrubší/ tenčí průřez, nestandardně tvarovaný, povrchově ošetřený, ...), kola se specifickým vybavením (tlumiče, brzdové kotouče, ... ), jakož i kola různých typů a velikostí (dětská, dospělá, skládací, ...).

Nosič kol Frontloader se upevňuje na střešní nosiče pomocí přední (fixní) a zadní (pohyblivé) části. Držák kola je pevně uchycen díky obepnutí střešních nosičů a stažením přítlačných šroubů (nepoužívá se uchycení do T-drážky). Oba díly mají univerzální tvar, ale poskytují možnost donastavit výšku a délku podle konkrétního střešního nosiče. Převážíte-li více kol, určitě oceníte, že šířka přední části nosiče Frontloader je pouhých 19 cm a "oboustranná" konstrukce dovoluje montáž kola jak z levé, tak iz pravé strany bez nutnosti většího přestavování nosiče (zadní díl je možné dle potřeby snadno a rychle otáčet na pravou/levou stranu). Zabezpečení samotného kola je řešeno pomocí lanka se zámkem, kterými se obepne rám kola. Narozdíl od některých nosičů kol, nevydává Frontloader při jízdě nepříjemný zvuk, takže pokud momentálně nepřevážíte kolo, není třeba nosič ze střechy demontovat. Konstrukce nosiče Frontloader je velmi pevná. Díky ní je převážené kolo bezpečně uchyceno po celou dobu přepravy. Frontloader je certifikován (TÜV) a splňuje všechny bezpečnostní požadavky (CITY CRASH TEST).

Postup nasazování kola:

1. Zvednutí předního ramene a nastavení průměru kola.
2. Vložení kola do nosiče - předním kolem do plastové kolébky.
3. Následkem vlastní váhy předního kola se zvedá spodní rameno. Kolo zůstává samostatně stát.
4. Zajištění spodního ramene pomocí utažení červeného pojistného šroubu.
5. Přichycení zadního kola utažením bezpečnostního plastového řemínku v zadním pohyblivém díle.
6. Uzamčení rámu kola pomocí lanka se zámkem.